1. Aplicaciones versátiles: Ideal para iluminación local, edificios de gran altura, aeropuertos, terminales, maquinaria y equipos CNC.
2. Diseño de tipo seco: el núcleo y los devanados no están sumergidos en aceite aislante, lo que mejora la seguridad y reduce el mantenimiento.
3. Opciones de enfriamiento: Ofrece enfriamiento por aire natural (AN) para operación continua a capacidad nominal y enfriamiento por aire forzado (AF) para aumentar la capacidad de salida en un 50 % para operaciones de sobrecarga intermitentes o de emergencia.
4. Operación Económica: Operación eficiente en condiciones normales, con flexibilidad para manejar sobrecargas temporales, aunque no se recomienda para sobrecargas continuas a largo plazo debido al aumento de pérdida de carga y voltaje de impedancia.
Los transformadores de tipo seco se utilizan ampliamente en iluminación local, edificios de gran altura, aeropuertos, terminales, maquinaria y equipos CNC, etc. En pocas palabras, los transformadores de tipo seco se refieren a transformadores cuyo núcleo y devanados no están sumergidos en aceite aislante.
Los métodos de enfriamiento se dividen en enfriamiento por aire natural (AN) y enfriamiento por aire forzado (AF). Cuando se enfría naturalmente por aire, el transformador puede funcionar continuamente durante mucho tiempo a su capacidad nominal. Cuando se utiliza refrigeración por aire forzado, la capacidad de salida del transformador se puede aumentar en un 50%. Es adecuado para operación de sobrecarga intermitente o operación de sobrecarga de emergencia; debido a que la pérdida de carga y el voltaje de impedancia aumentan considerablemente durante la sobrecarga, se encuentra en un estado operativo no económico, por lo que no debe colocarse en operación de sobrecarga continua a largo plazo.
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Parámetros técnicos principales para 10KV SC (B) -30-2500TYPE
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Clasificado
Fuerza
( kva )
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alto
Voltaje
( kilovoltios )
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Grifo de alta tensión
rango
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BAJO
Voltaje
( kilovoltios )
|
Conexión
símbolo
|
Corto
Circuito
Inminencia
(%)
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Pérdida sin carga
( kilovatios )
|
Pérdida en carga
( kilovatios )
|
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sc(B)9
|
sc(B)10
|
sc(B)9
|
sc(B)9
|
||||||
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dieciséis
|
6
6.3
10
10.5
11
15
|
±5%
±2x2,5%
|
0,4
|
Dyn11
|
6
|
220
|
190
|
750
|
710
|
|
50
|
310
|
270
|
1060
|
1000
|
|||||
|
80
|
420
|
370
|
1460
|
1380
|
|||||
|
100
|
450
|
400
|
1670
|
1570
|
|||||
|
125
|
530
|
470
|
1960
|
1850
|
|||||
|
160
|
610
|
540
|
2250
|
2130
|
|||||
|
200
|
700
|
620
|
2680
|
2530
|
|||||
|
250
|
810
|
720
|
2920
|
2760
|
|||||
|
300
|
990
|
880
|
3670
|
3470
|
|||||
|
400
|
1100
|
980
|
4220
|
3990
|
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|
500
|
1310
|
1160
|
5170
|
4880
|
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|
630
|
1510
|
1340
|
6220
|
5880
|
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|
630
|
1460
|
1300
|
6310
|
5960
|
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|
800
|
1710
|
1520
|
7360
|
6960
|
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|
1000
|
1990
|
1770
|
8610
|
8130
|
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|
1250
|
2350
|
2090
|
10260
|
9690
|
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|
1600
|
2760
|
2450
|
12400
|
11730
|
|||||
|
2000
|
3400
|
3050
|
15300
|
14450
|
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|
2500
|
4000
|
3600
|
18180
|
17170
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